مسار التوجيه
| العرض | السبب المرجّح | فحص سريع | الإجراء |
|---|---|---|---|
| طرق أو طقطقة عند اللف | تآكل الجلب وأذرع التوجيه الداخلية أو ماء في الأغطية | حرّك المقود على الأرض وراقب أذرع التوجيه | استبدل الأذرع أولًا إن كانت مرتخية، واستبدل المسار عند وجود خلوص أو تسريب |
| خلوص أو قيادة غير دقيقة | تآكل المسار أو الأذرع الداخلية | حركة صغيرة للمقود قبل استجابة العجلات | استبدل المسار |
| زيت قرب العجلات الأمامية | تآكل الموانع أو تسريب عند الأغطية | نظّف المنطقة وحرّك المقود كاملًا وراقب الزيت | تسريب مستمر: استبدل المسار |
| ثقل في التوجيه | نقص الزيت أو انزلاق الحزام أو ضعف المضخة أو تسريب داخلي | افحص الزيت والحزام ثم اختبر الضغط | أصلح المضخة أو الخطوط أولًا ثم أعد تقييم المسار |
| ضوء EPS وثقل التوجيه | محرك أو حساس أو جهد منخفض | اقرأ الأكواد وافحص جهد البطارية | اتبع الأكواد؛ غالبًا استبدال المسار |
اختبار الضغط يفرّق بينهما: ضغط كامل في اتجاه واحد يشير إلى المسار، وضعيف في الاتجاهين يشير إلى المضخة.
مضخة الدركسون
| العرض | السبب المرجّح | فحص سريع | الإجراء |
|---|---|---|---|
| أزيز أو أنين مستمر | تآكل المحمل أو الريش أو نقص الزيت أو هواء في النظام | استمع عند الوقوف وافحص المستوى والرغوة | استبدل المضخة واغسل الدائرة |
| صوت الحزام | انحراف البكرة أو تلف الحزام | راقب انحراف البكرة | استبدل المضخة أو البكرة |
| شوائب معدنية أو زيت أسود | تآكل داخلي | خذ عينة من الخزان | استبدل المضخة واغسل الدائرة |
الأزيز وحده يشير غالبًا إلى المضخة أو الزيت أكثر من المسار.
ضاغط التكييف
| العرض | السبب المرجّح | فحص سريع | الإجراء |
|---|---|---|---|
| القابض لا يعمل | تلف الملف أو الفيوز أو المرحّل | قس مقاومة الملف وجهد التغذية | استبدل الملف أو الضاغط |
| تبريد ضعيف وفقد بطيء للفريون | تسريب من مانع العمود | صبغة UV أو فحص الضغط | استبدل الضاغط والمجفف |
| ضوضاء من الضاغط | تآكل داخلي أو شحنة منخفضة | استمع وافحص الضغوط | استبدل الضاغط |
عند استبدال الضاغط يجب تفريغ النظام وإعادة تعبئته بالزيت المحدد وتركيب مجفف جديد، وإلا تعطّل الجديد سريعًا.
التعليق الهوائي
| العرض | السبب المرجّح | فحص سريع | الإجراء |
|---|---|---|---|
| يهبط ليلًا ويرتفع بعد التشغيل | تسريب في الوسادة أو الخط | إذا استوى بعد التشغيل فالتسريب في الوسادة أو الخط؛ اختبار الماء والصابون | استبدل الوسادة أو المساعد |
| لا يرتفع والمضخة صامتة | المضخة أو المرحّل أو الفيوز | افحص التغذية عند المضخة | أصلح الدائرة أو استبدل المضخة |
| المضخة تعمل كثيرًا | تسريب يُجهد المضخة | استمع بعد إغلاق السيارة | أصلح التسريب أولًا ثم قيّم المضخة والمرحّل |
| زاوية واحدة منخفضة | وسادة أو حساس ارتفاع في ذلك الجانب | قارن الزوايا الأربع | استبدل الوسادة أو الحساس |
المضخة التي تعمل أكثر من اللازم تسخن وقد تتلف الخطوط. عند استبدال المضخة استبدل المرحّل أيضًا.
متى يكون الاستبدال صحيحًا
- خلوص في المسار بعد استبعاد الأذرع.
- دخول ماء أو شوائب معدنية داخل المسار.
- تشقق أو انتفاخ في وسادة الهواء.
- عطل إلكتروني تكلفة قطعه قريبة من الوحدة الكاملة.
أرسل رقم الهيكل أو رقم القطعة الأصلي وسنؤكد لك المرجع.
