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Guides techniques

Compresseur et relais de suspension pneumatique : signes de surcharge

Le compresseur doit tourner brièvement pour niveler la voiture. S’il tourne souvent ou longtemps, il y a généralement une fuite, et la pompe surchauffe.

Signes de surcharge

  • La pompe redémarre peu après le verrouillage.
  • La voiture monte lentement ou après plusieurs tentatives.
  • La pompe tourne fréquemment en conduite normale.

Chercher la fuite d’abord

Contrôler coussins et conduites à l’eau savonneuse. Si la voiture se nivelle au démarrage, la fuite est souvent dans le coussin ou la conduite.

Relais et remplacement

Remplacer le relais avec le compresseur : un relais collé peut faire tourner la pompe. Remplacer le compresseur s’il reste silencieux ou ne monte pas en pression après réparation des fuites.

Envoyez-nous le numéro de châssis ou la référence d’origine, nous confirmons.

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Disponibilité, emballage et prix confirmés au devis. D’autres références existent peut-être pour ce modèle : demandez la liste complète.

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