무엇이 다른가
| 항목 | 차이 | 잘못 장착하면 |
|---|---|---|
| 부품 번호 | LHD와 RHD가 별도 | 장착 불가 |
| 장착점 | 서브프레임 위치가 다름 | 장착 불가 또는 타이로드 각도 오류 |
| 입력 샤프트 | 방향과 각도가 다름 | 칼럼 연결 불가 또는 간섭 |
| 유압 포트 | 방향이 다름 | 호스가 배기나 프레임에 간섭 |
외관으로 판단하지 말고 부품 번호와 핸들 위치를 확인하세요.
시장 구분
- 핸들 위치: 왼쪽 = LHD, 오른쪽 = RHD.
- VIN 또는 명판: 대부분 브랜드가 시장을 코드화.
- 페달과 계기판: RHD는 오른쪽으로 치우침.
주요 RHD 시장: 영국, 아일랜드, 일본, 호주, 뉴질랜드, 남아프리카공화국, 인도, 파키스탄, 방글라데시, 스리랑카, 말레이시아, 싱가포르, 태국, 인도네시아, 홍콩, 마카오, 케냐, 탄자니아, 짐바브웨, 가이아나, 수리남, 키프로스, 몰타.
주문 전 네 가지 확인
| 단계 | 확인 |
|---|---|
| 1 | 모델, 연식, 엔진 |
| 2 | 시장 / 핸들 위치 |
| 3 | 순정 부품 번호 |
| 4 | 입력 샤프트와 유압 포트 |
흔한 실수
- «같은 모델이면 같은 부품»: 보통 두 개의 카탈로그.
- «타이로드를 늘리면 된다»: 각도와 간격이 맞지 않음.
- «같아 보인다»: 샤프트 각도와 포트 방향을 놓침.