Da dove viene il codice
| Fonte | Affidabilità | Nota |
|---|---|---|
| Punzonato o etichettato sul pezzo | Molto alta | Smontare per leggere |
| Manuale o EPC | Alta | Esatto se mercato e anno corretti |
| Foto del pezzo o VIN | Media | Foto nitida, verifichiamo noi |
Formati comuni
| Famiglia | Esempio | Struttura |
|---|---|---|
| Giapponese (Toyota) | 44250-25030 | 5 cifre = gruppo; 5 successive = pezzo |
| Gruppo VW | 1K0 820 803 L | Piattaforma + gruppo + pezzo + lettera di revisione |
| USA | 52013466AM | Numero + suffisso di versione |
| Coreano | 57700-4H100 | 5 cifre gruppo + 5 cifre pezzo |
| Modello compressore | 7SEU17C / PXC16 / 7SBU16C | Modello del produttore, non codice OEM |
Perché più codici
- Revisioni: cambia la lettera finale (gruppo VW).
- Codici locali per mercato.
- Codici incrociati dei produttori (TRW, ZF, Denso…).
- Assieme e componente hanno codici diversi.
Conferma in quattro passi
| Passo | Controllare | Perché |
|---|---|---|
| 1 | Modello, anno, motore | Il pezzo cambia durante la vita del modello |
| 2 | LHD o RHD | Di solito due cataloghi |
| 3 | Codice originale | Fissa la ricerca |
| 4 | Misure e optional | Corsa, raccordi, puleggia, smorzamento elettronico |
Errori comuni
- Ordinare solo per modello, senza anno.
- Credere che «sembra uguale» significhi compatibile.
- Ignorare lato di guida e optional elettronici.
- Cercare un modello di compressore come codice OEM.
Inviaci il numero di telaio o il codice originale e confermiamo il riferimento.