เปลี่ยนคอมเพรสเซอร์แอร์: ล้างระบบ น้ำมัน และดูดสุญญากาศ

ตัดสินว่าต้องเปลี่ยนหรือไม่

ก่อนเปลี่ยน

• รีคัฟเวอร์น้ำยาแอร์ ห้ามปล่อยสู่บรรยากาศ
• ยืนยันชนิดน้ำยา: R134a และ R1234yf ผสมกันไม่ได้
• ยืนยันชนิดและปริมาณน้ำมันตามคู่มือ
• ดูสีน้ำมันเก่าและเศษ เพื่อประเมินการปนเปื้อน

ลำดับทั่วไป

• รีคัฟเวอร์น้ำยาแอร์
• ถอดคอมเพรสเซอร์และถ่ายน้ำมันเก่าออกมาตรวจ
• ล้างวงจรตามผู้ผลิตกำหนด บางชิ้นส่วนล้างไม่ได้ต้องเปลี่ยน
• เปลี่ยนรีซีฟเวอร์ไดรเออร์หรือแอคคิวมูเลเตอร์ เปลี่ยนวาล์วขยายตัวหรือท่อออริฟิสหากปนเปื้อนมาก
• เติมน้ำมันชนิดและปริมาณตามกำหนด
• เปลี่ยนโอริงและซีล
• ดูดสุญญากาศและรักษาไว้เพื่อตรวจการรั่ว
• เติมน้ำยาแอร์ตามปริมาณ ตรวจแรงดันสูง/ต่ำและอุณหภูมิลมออก

ปริมาณน้ำมันและน้ำยา

ยึดคู่มือ: น้ำมันมากเกินลดการถ่ายเทความร้อน น้อยเกินหล่อลื่นไม่พอ น้ำยามากเกินแรงดันสูงและเย็นน้อย น้อยเกินความสามารถลดลง

เมื่อเปลี่ยนไดรเออร์ ท่อ หรือชิ้นส่วนอื่น ต้องชดเชยน้ำมันตามคำแนะนำของรุ่น

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อย

• ไม่เปลี่ยนไดรเออร์
• ข้ามการดูดสุญญากาศหรือทำสั้นเกินไป
• ผสมน้ำยาหรือน้ำมันต่างชนิด
• ล้างไม่หมด เศษยังอยู่ในวงจร
• เติมน้ำยาโดยไม่หาจุดรั่ว

ความปลอดภัย

น้ำยาแอร์ต้องใช้อุปกรณ์รีคัฟเวอร์น้ำยาเหลวและน้ำมัน PAG ทำให้ผิวหนังไหม้เย็นหรือระคายเคืองได้ ระบายอากาศและหลีกเลี่ยงเปลวไฟ