گوانگژو، چینپیر تا ہفتہ 09:00–18:00 (GMT+8)+86 150 9998 4708[email protected]
JEPITOZhenhao Auto Parts

تکنیکی رہنمائی

خریداروں اور ورکشاپس کے لیے تکنیکی رہنمائی

درست ریک منتخب کرنے، OEM نمبر پڑھنے، خرابی تلاش کرنے اور اسٹیئرنگ کی دیکھ بھال کے لیے حوالہ جات۔

تکنیکی رہنمائیLHD اور RHD اسٹیئرنگ ریک میں فرقزیادہ تر LHD اور RHD اسٹیئرنگ ریک الگ نمبر رکھتی ہیں۔ لگاؤ کے مقامات، اِن پٹ شافٹ اور آئل پورٹس کی سمت مختلف ہوتی ہے،…تکنیکی رہنمائیOEM نمبر پڑھنا اور ملاناOEM نمبر پارٹ ملانے کا تیز ترین طریقہ ہے۔ ترتیب: ماڈل اور سال → اصل نمبر → متبادل نمبر → گاڑی پر تصدیق۔تکنیکی رہنمائیتشخیص: اسٹیئرنگ، پمپ، کمپریسر اور ایئر سسپنشنبدلنے سے پہلے مددگار نظام اور جزو کو الگ کریں۔ ریک کی آوازیں عموماً گھسائی یا پانی سے، اور گاڑی کا جھکنا آہستہ لیک سے…تکنیکی رہنمائیاسٹیئرنگ ریک بوٹ اور لیک: کیا جانچیںبوٹ ریک کے سروں اور اندرونی جوڑوں کو بچاتی ہے۔ پھٹنے پر پانی اور مٹی داخل ہوتی ہے اور گھسائی تیز ہو جاتی ہے؛ گیلی بوٹ…تکنیکی رہنمائیہائیڈرولک یا الیکٹرک اسٹیئرنگ: کیا فرق پڑتا ہےہائیڈرولک اور الیکٹرک (EPS) ریک دیکھنے میں ملتی جلتی ہیں مگر بدلی نہیں جا سکتیں: ہائیڈرولک بیلٹ سے چلنے والے پمپ سے…تکنیکی رہنمائیایئر سسپنشن کمپریسر اور ریلے: زیادہ کام کی علاماتکمپریسر کو گاڑی کو سطح پر لانے کے لیے مختصر وقت چلنا چاہیے۔ اگر وہ کثرت سے یا زیادہ دیر چلے تو عام طور پر لیک ہوتی ہے…تکنیکی رہنمائیاسٹیئرنگ ریک کی تبدیلی: اتارنا، ہوا نکالنا، الائنمنٹ اور کیلیبریشناسٹیئرنگ ریک بدلنا صرف پرزہ بدلنا نہیں۔ کالم کا زاویہ، ٹائی راڈ کی لمبائی، نظام میں ہوا، ٹو اور اسٹیئرنگ اینگل سینسر…تکنیکی رہنمائیہائیڈرولک پاور اسٹیئرنگ سے ہوا نکالنا: علامات، مراحل اور جانچہائیڈرولک نظام میں ہوا دبتی ہے، اس لیے دباؤ نہیں بنتا اور پمپ میں کیویٹیشن ہوتی ہے۔ ہوا نکالنا صرف اسٹیئرنگ گھمانا…تکنیکی رہنمائیپاور اسٹیئرنگ پمپ کی آواز اور آلودہ تیل: جانچ کی ترتیبپمپ کی آواز دو طرف سے آتی ہے: تیل (کمی، ہوا، کیویٹیشن) اور مکینیکل (بیرنگ، وین، بیلٹ)۔ غلط ترتیب اچھا پمپ بدلوا دیتی…تکنیکی رہنمائیایئر سسپنشن رساؤ: تلاش، تنصیب اور ہائٹ کیلیبریشنایئر سسپنشن بیٹھ جانا ہمیشہ اسٹرٹ کی خرابی نہیں۔ اسپرنگ، لائن جوڑ، والو بلاک اور ڈرائر سب رس سکتے ہیں؛ صابن والا پانی…تکنیکی رہنمائیاے/سی کمپریسر کی تبدیلی: فلشنگ، تیل اور ویکیوماے/سی نظام بند سرکٹ ہے: کمپریسر، کنڈینسر، ایکسپینشن والو، ایویپوریٹر اور ڈرائر۔ کمپریسر بدلتے وقت ملبہ، نمی اور تیل…تکنیکی رہنمائیاسٹیئرنگ ریک کا رساؤ: سیل بدلیں یا پوری اسمبلیرساؤ علامت ہے، تشخیص نہیں۔ پہلے ذریعہ تلاش کریں، پھر دیکھیں کہ سیل کٹ ممکن ہے یا نہیں؛ رساؤ روکنے والی دوائیں اور ایک…تکنیکی رہنمائیہائیڈرولک اسٹیئرنگ سیال: کون سی قسم اور ملا سکتے ہیں؟کوئی عالمگیر اسٹیئرنگ سیال نہیں۔ واحد حوالہ گاڑی کی تفصیل ہے جو ٹینک کے ڈھکن یا مینول پر لکھی ہوتی ہے۔تکنیکی رہنمائیاسٹیئرنگ ریک بدلنے سے پہلے سات جانچیںریک کی خرابی سمجھی جانے والی بیشتر علامات ان سات جانچوں سے ثابت یا مسترد ہوتی ہیں۔ پرزہ منگوانے سے پہلے ترتیب سے کریں۔تکنیکی رہنمائیکھنچاؤ اور واپسی کی خرابی: پہلے الائنمنٹ یا پہلے ریک؟کھنچاؤ کی بیشتر شکایات ٹائر اور الائنمنٹ سے ہوتی ہیں، ریک سے نہیں۔ پہلے جانچ اور درستی کریں، پرزہ صرف ثبوت کی صورت…
واٹس ایپ پر بات کریںای میلکیٹلاگ

OEM
اسٹیئرنگ سائیڈ

دستیابی، پیکنگ اور قیمت کوٹیشن میں طے ہوتی ہیں۔ اس ماڈل کے دیگر حصے بھی ہو سکتے ہیں، مکمل فہرست مانگیں۔

واٹس ایپ پر بھیجیں