بیٹھنے کی تین صورتیں
| علامت | ممکنہ جگہ | کیسے جانچیں |
|---|---|---|
| رات بھر ایک کونا نیچا، اسٹارٹ پر واپس | اسی کونے کا اسپرنگ یا لائن | اسپرنگ اور جوڑوں پر صابن والا پانی |
| پوری گاڑی آہستہ نیچی | والو بلاک، لائنیں یا ڈرائر کا وینٹ | بلاک کا ایگزاسٹ اور لائنیں |
| چلنے میں بار بار لیولنگ | رساؤ، ہائٹ سینسر، بوجھ | چار کونے موازنہ، کوڈ پڑھیں |
رساؤ تلاش کریں
- ہموار زمین پر اور یکساں بوجھ کے ساتھ چاروں کونوں کی اونچائی موازنہ کریں۔
- انجن بند کر کے پہیوں کے محراب کے قریب پھنکاری سنیں۔
- اسپرنگ کی تہوں، اوپر نیچے کے جوڑ، لائن کنیکٹر، والو بلاک اور ڈرائر کے ایگزاسٹ پر صابن والا پانی چھڑکیں۔
- اسپرنگ میں دراڑ، پھنسا پتھر اور رگڑ دیکھیں۔
- تیل کے رساؤ (ہائیڈرولک) اور ہوا کے رساؤ (بلبلے) میں فرق کریں۔
اٹھانا اور لگانا
- جیک موڈ چالو کریں یا لیول کنٹرول بند کریں، جہاں ماڈل میں یہ سہولت ہو۔
- یہ سہولت نہ ہو تو کتاب کے مطابق چلیں؛ کم از کم اٹھانے سے پہلے کمپریسر اور والو بلاک کی بجلی کاٹ دیں تاکہ نظام خود ایڈجسٹ نہ کرے۔
- باڈی کو سہارا دیں تاکہ اسپرنگ زیادہ نہ کھنچے یا مڑ نہ جائے۔
- ہوا کی لائنیں اتارنے سے پہلے نشان لگائیں۔
- اوپری ماؤنٹ، بیرنگ اور دھول کا کنٹرول چیک کریں۔
- کتاب کے ٹارک پر کسیں۔
لگانے کے بعد
- ہائٹ کیلیبریشن: زیادہ تر ماڈلز میں ڈائگناسٹک کا طریقہ درکار ہوتا ہے؛ بنانے والے کا طریقہ اپنائیں۔
- اگر کام نے سسپنشن جیومیٹری کو چھیڑا ہو تو وہیل الائنمنٹ۔
- کمپریسر کے چلنے کی تعداد اور ڈرائر کی حالت چیک کریں۔
- ٹیسٹ: اٹھانا اور بٹھانا، مختلف بوجھ، خراب سڑک۔
کمپریسر یا والو بلاک کب بدلیں
رساؤ دور کرنے کے بعد بھی کمپریسر بہت زیادہ چلے یا دباؤ نہ بنائے تو کمپریسر اور ریلے جانچیں۔
والو بلاک کا چپکنا یا اندرونی رساؤ ایک کونے کا کنٹرول ختم کر دیتا ہے؛ ڈائگناسٹک ڈیٹا سے تصدیق کریں۔
عام غلطیاں
- ایئر اسٹرٹ کی جگہ عام شاک ابزربر لگانا۔
- والو بلاک اور لائنیں چیک کیے بغیر صرف اسپرنگ بدلنا۔
- ہائٹ کیلیبریشن کے بغیر حوالگی۔
- اٹھاتے وقت اسپرنگ خراب کرنا۔
- ڈرائر نظر انداز کر کے نمی داخل کرنا۔
چیسس نمبر یا اصل پارٹ نمبر بھیجیں، ہم تصدیق کریں گے۔