Когда нужна прокачка
- После установки рейки, насоса, шланга или бачка.
- После падения уровня ниже минимума или опустошения бачка.
- Когда насос гудит постоянно, а в бачке пена.
- Когда после замены жидкости руль тяжёлый или помощь неравномерная.
Сначала прочитать симптомы
| Симптом | Вероятная причина | Что ещё проверить |
|---|---|---|
| Тяжёлый или неравномерный руль | Воздух в системе, низкое давление | Ремень, насос, жидкость |
| Насос гудит или свистит | Кавитация, низкий уровень | Подсос воздуха, фильтр бачка |
| Пена или мутная жидкость | Воздух или вода | Уплотнение крышки, обратный шланг |
| Лёгкая вибрация руля | Пульсация давления | Шины, подвеска, насос |
Обычный порядок
- Ровная площадка, передние колёса вывешены, ручник или упоры.
- Двигатель заглушен; долить до верхней метки (уровень на холодную по руководству).
- Медленно поворачивать от упора до упора, не задерживаясь в крайних положениях; повторять и доливать при падении уровня.
- Запустить на холостых и повторить повороты, следя за уровнем и пеной.
- Заглушить, дать пене осесть, долить до нормы.
- Медленная пробная поездка с левыми и правыми поворотами; проверить уровень и течи.
Нужна ли вакуумная прокачка и сколько раз поворачивать — по руководству модели; некоторым автомобилям нужен спецстенд.
Как понять, что готово
- На поверхности жидкости нет пены, после отстоя она не появляется.
- Уровень стабилен, больше не падает.
- Нет постоянного шума насоса, помощь одинакова влево и вправо.
- Нет вибрации при повороте, шум в упоре обычный.
Частые ошибки
- Продолжать крутить руль после опустошения бачка — насос работает без жидкости.
- Долго держать руль в крайнем положении.
- Неверная жидкость или смешивание спецификаций.
- Только доливать без прокачки — пена остаётся.
- Не заметить подсос воздуха — он возвращается после прокачки.
У EPS нет гидравлической жидкости; эту процедуру к электрорейке не применять.
Пришлите VIN или оригинальный артикул — мы подтвердим применимость.