تهوية التوجيه الهيدروليكي: الأعراض والخطوات والتحقق

متى تحتاج التهوية

• بعد تركيب مسار أو مضخة أو خرطوم أو خزان.
• بعد هبوط المستوى تحت الحد الأدنى أو فراغ الخزان.
• عندما تصدر المضخة صوتًا مستمرًا ويظهر رغوة في الخزان.
• عندما يصبح التوجيه ثقيلًا أو غير متساوٍ بعد تغيير السائل.

اقرأ الأعراض أولًا

الخطوات المعتادة

• أوقف السيارة على أرض مستوية، ارفع العجلات الأمامية، استخدم فرامل اليد أو حواجز.
• المحرك مطفأ؛ املأ حتى العلامة العليا (مستوى بارد حسب الدليل).
• أدر ببطء من حد إلى حد، دون توقف طويل عند الحد؛ كرر واملأ عند انخفاض المستوى.
• شغّل المحرك على الحمل الخامل وكرر الإدارة مع مراقبة المستوى والرغوة.
• أطفئ، اترك الرغوة تهدأ، ثم املأ إلى المستوى المحدد.
• جرّب بسرعة منخفضة في منعطفات يمين ويسار؛ ثم افحص المستوى والتسريب.

الحاجة إلى تهوية بالتفريغ وعدد المرات تعتمد على دليل الطراز؛ بعض السيارات تحتاج معدات مخصصة.

كيف تعرف أن التهوية تمت

• لا رغوة على السائل ولا ظهور بعد السكون.
• المستوى ثابت ولا ينخفض أكثر.
• لا ضجيج مستمر للمضخة، والمساعدة متساوية يمينًا ويسارًا.
• لا اهتزاز عند الإدارة، والصوت عند الحد طبيعي.

أخطاء شائعة

• الاستمرار في إدارة المقود بعد فراغ الخزان، فتعمل المضخة جافة.
• إبقاء المقود عند الحد مدة طويلة.
• سائل خاطئ أو خلط مواصفات مختلفة.
• التعبئة دون تهوية فتبقى الرغوة.
• إهمال تسريب جانب السحب، فيعود الهواء بعد التهوية.

EPS بلا سائل هيدروليكي؛ لا تطبق هذا الإجراء على التوجيه الكهربائي.