ضجيج مضخة التوجيه والسائل الملوث: ترتيب الفحص

اسمع أولًا

ثم افحص السائل

• المستوى: تحت الأدنى، ابحث عن التسريب قبل التعبئة.
• اللون: السائل الداكن غالبًا قديم فحسب؛ البرادة المعدنية تعني تآكلًا.
• الرغوة: دخول هواء في السحب أو سائل خاطئ.
• حليبي: ماء أو خلط سوائل.

افحص السحب والحزام

• مانع غطاء الخزان، مشابك خرطوم الرجوع، حلقة O عند مدخل المضخة.
• فلتر الخزان حيث يمكن فكه.
• شد الحزام وتآكله وتلوثه بالزيت.
• انحراف البكرة واستقامتها.

الرغوة الناتجة عن دخول الهواء تعود بعد كل تهوية؛ بدون إحكام جانب السحب لن تحل التهوية المشكلة.

اختبار الضغط والحكم

قِس الضغط كما في الدليل. انخفاض الضغط في الاتجاهين يشير أولًا إلى المضخة والحزام والسائل؛ وانخفاضه في اتجاه واحد أقرب إلى تسريب داخلي في المسار.

يحتاج الاختبار وصلات مناسبة وسرعة محددة؛ بدون ذلك لا تحكم على المضخة بالإحساس.

ما تفعله مع المضخة الجديدة

• غيّر السائل ونظّف الخزان والفلتر.
• استبدل حلقة O عند المدخل وأختام الخراطيم.
• افحص الدائرة واغسلها حسب متطلبات الصانع.
• هوِّ بعد التركيب ثم جرّب على الطريق.

مع تلوث شديد، تتآكل المضخة الجديدة في دائرة متسخة سريعًا مرة أخرى.

أخطاء شائعة

• استخدام ATF بدل سائل التوجيه المحدد أو العكس، إلا إذا سمح الدليل.
• استبدال المضخة دون فحص السحب والدائرة.
• الخلط بين صفير الحزام وضجيج المضخة.
• الاستمرار في القيادة بعد فراغ الخزان.